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乌干达伊辛巴水电站下游公共交通桥工程正式竣工移交

发布日期:2021-01-05 信息来源:云南分局 作者:王芳春 摄影:王寅 字号:[ ] 分享

1月4日,乌干达项目总经理部收到当地业主——乌干达国家公路局颁发的竣工移交证书,这标志着公司承建的乌干达伊辛巴水电站下游公共交通桥工程于2020年12月29日正式对外移交,进入缺陷责任期。该项目是由中国水利电力对外有限公司EPC总承包,由中国水电一局有限公司设计、采购、施工的道路桥梁工程。

下游交通桥项目位于伊辛巴水电站下游约500米,路线里程长2.126千米。两座大桥全长约890.5米,桥面宽度11.5米,桥梁下部结构为水下钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩径1.8米,最大桩深30米。桥台为带桩基的柱式台和U型台,柱式台台帽高1.4米,宽1.5米,桩径1.5米;U型台高5.6米,承台厚2米,桩径1.5米。桥墩为1.6米柱式墩,桥墩盖梁高1.6米,宽1.9米。桥梁上部结构为后张法25米预制预应力箱梁,先简支后连续结构。

水电一局自2014年7月进入乌干达市场以来,先后承建了乌干达伊辛巴水电站、乌干达伊辛巴水电站下游公共交通桥两个重大项目,从传统水电站施工转向土石坝、道路桥梁施工,水电一局乌干达伊辛巴项目部以良好的项目管理能力和履约水平赢得了乌干达政府、业主和总包方的一致好评,也受到了当地社会高度称赞。下游交通桥工程自2019年8月10日施工以来,历时一年零一个月,于2020年9月15日箱梁架设全部完成,桥梁全线贯通,这在乌干达桥梁施工(尤其是水上桥墩施工)历时最短的施工创举。尤其在2020年3月末,乌干达受国际疫情影响封闭国际航线,致使年前回国休假的大部分员工无法返回岗位。面对工期紧、任务重、人员少、疫情严峻、上游维多利亚湖水位超过警戒水位等诸多压力与困难,项目部严格按照集团、公司、分局“两手抓、两手都要硬”的管理方针,实行营地“封闭式一体化”管理,将300多名当地劳务集中管理,全力组织施工生产,中乌员工上下一心、团结一致,防疫与施工同步进行,最终战胜了困难,取得了全线胜利。

该桥通过卡永加连接坎帕拉与卡姆里。通车后,将有效缓解金贾公路的拥堵,促进两地经济发展和民众便利。水电一局将继续践行央企责任,做好交通桥工程后期缺陷维护工作,圆满完成乌干达伊辛巴水电站和交通桥后续各项工作任务。

 


 






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