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乌干达伊辛巴水电站下游公共交通桥项目对外移交验收顺利完成

发布日期:2020-12-30 信息来源:云南分局 作者:王文杰 摄影:王文杰 字号:[ ] 分享

12月29日上午8时,随着总指挥一声哨响,四台(120t)载重汽车缓缓驶向桥梁荷载试验段。本次荷载试验在乌干达公路管理局相关官员、业主、承建单位的共同见证下进行,且试验结果完全符合桥梁荷载设计标准,并顺利通过验收。这标志着水电一局承建的乌干达伊辛巴水电站下游公共交通桥项目圆满完成。

下游公共交通桥位于伊辛巴水电站下游约500米,路线里程长2.126千米。两座大桥全长约890.5米,桥面宽度11.5米,桥梁下部结构为水下钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩径1.8米,最大桩深30米。桥台为带桩基的柱式台和U型台,柱式台台帽高1.4米,宽1.5米,桩径1.5米;U型台高5.6米,承台厚2米,桩径1.5米。桥墩为1.6米柱式墩,桥墩盖梁高1.6米,宽1.9米。桥梁上部结构为后张法25米预制预应力箱梁,先简支后连续结构。荷载试验前,项目部召开专题会议,提前部署、提前谋划。技术质量部进行详细的交底,安全部对警戒、指挥人员及司机进行培训演练,测量队提前布设观测点,机械队进行车辆检查等相关工作。并在试验前夕进行了预试验,检查并完善相关工序,为实际试验打下坚实的基础。本桥设计行车荷载为120吨,规范要求最大挠度为41.6毫米,实际试验结果最大挠度为7.1毫米,完全符合设计要求。

下游公共交通桥建设过程中,由于疫情原因,致使项目上部分回国休假人员无法回到项目部工作,而面对工期紧,工程质量要求高,安全风险大,疫情严重的情况,项目部全体职工迎难而上,边防疫、边生产,在保证疫情防控要求及施工质量的情况下完成了各节点工期,并得到了乌干达公路局及业主的良好评价。

下游公共交通桥建成之前,伊辛巴尼罗河两岸人民来往通行,仅靠渡轮,交通极为不便,下游公共交通桥的建成通车,极大改善了尼罗河两岸乌干达人民的出现条件,加快了尼罗河两岸经济建设,促进了乌干达经济发展。






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